W616
![]() |
Шины Hankook W616
|
Зимняя шина Hankook W616 I*Cept IZ2, хотя и называется практически так же, как и модель предыдущего поколения, отличается от нее и дизайном протекторного рисунка и внутренней конструкцией. Она была разработана с «нуля» и при этом за ориентир были взяты специфичные дорожные условия стран Северной Европы и России, а при ее создании был учтен опыт финских коллег «по цеху».
Именно по этим причинам протекторный рисунок имеет V-образный дизайн, а блоки были значительно уменьшены в размерах. В результате их количество по сравнению с предшественницей увеличилось на четверть. Аналогичным образом повысилась численность ламелей. При этом трехмерный дизайн стенок гарантирует неподвижность блоков при их открытии. Это положительно сказалось на сцепных свойствах на льду.
В блоках плечевых зон располагаются специальные ламели-насосы. Благодаря своей каплеобразной форме они подсушивают пятно контакта при движении по льду, что дополнительно повышает сцепные свойства и эффективность торможения.
Как и аналогичные изделия от финских «коллег», данная модель демонстрирует наибольшую производительность при очень низких температурах. В основном это заслуга резиновой смеси, которая за счет высокого содержания диоксида кремния в таких условиях остается эластичной.
Основные особенности Hankook W616 I*Cept IZ2
— увеличенное на четверть количество блоков и прорезанных в них трехмерных ламелей улучшает сцепные свойства на льду;
— дополнительные ламели-насосы в блоках плечевых зон повышают производительность шины при маневрировании на льду и торможении;
— состав резиновой смеси, подобранный с учетом особенностей эксплуатации при очень низких температурах.
Не забудьте приобрести чехлы!
Типоразмеры Hankook W616
Типоразмер
|
Индексы
|
Шип
|
Количество
|
Цена, руб/шт
|
В корзину
|
---|---|---|---|---|---|
175/70R13 | Q 160 км|ч | - | 20 | 2 570 | |
155/65R14 | T 190 км|ч | - | 4 | 2 790 | |
185/60R14 | T 190 км|ч | - | 3 | 3 140 | |
175/65R15 | T 190 км|ч | - | 10 | 3 290 | |
185/55R15 | T 190 км|ч | - | 20 | 3 930 | |
185/60R15 | T 190 км|ч | - | 17 | 3 160 | |
195/55R15 | T 190 км|ч | - | 18 | 4 080 | |
215/55R16 | T 190 км|ч | - | 13 | 5 230 | |
205/50R17 | T 190 км|ч | - | 2 | 6 000 | |
215/55R17 | T 190 км|ч | - | 20 | 7 410 | |
215/50R17 | T 190 км|ч | - | 20 | 6 270 | |
215/60R17 | T 190 км|ч | - | 16 | 6 270 | |
215/65R17 | T 190 км|ч | - | 12 | 7 040 | |
225/50R17 | T 190 км|ч | - | 8 | 6 240 | |
225/55R17 | T 190 км|ч | - | 20 | 7 110 | |
235/45R17 | T 190 км|ч | - | 20 | 7 510 | |
245/45R17 | T 190 км|ч | - | 16 | 8 380 | |
225/45R18 | T 190 км|ч | - | 10 | 8 850 | |
245/40R18 | T 190 км|ч | - | 10 | 8 640 | |
245/45R18 | T 190 км|ч | - | 4 | 9 440 | |
245/45R19 | T 190 км|ч | - | 4 | 10 760 |
Не забудьте приобрести чехлы!
Достоинства: Отличная резина для езды по городу, хорошо ведет себя на снежной дороге(снег сухой)
Недостатки: Гололед вообще не ее стихия, мокрый асфальт так же надо опасаться и заранее сбрасывать скорость, рыхлый влажный снег тоже не очень.
Комментарий: На этих выходных по полной испытал эту резину. температура воздуха -3 градуса www.drive2.ru/l/456592820350746675/ В общем то если говорить о том, что эта не шипованная резина то, не все так плохо, как кажется. Мокрый асфальт — 3 Сухой асфальт — 5 Снежный накат(снег сухой) — 5 Снежный накат, снег рыхлый и влажный — 3 Снежная каша мокрая — 4 Гололед — 3 На чистом гололеде, как стекло резина тормозит неохотно, но торможение чувствуется, что присутствует, при движении по гололеду машина не плавает. Накатанный снег(сухой), машина едет уверенно, даже тормозит отлично. Даже в горку трогается отлично. Снежный накат мокрый снег, если колеса начнут проскальзывать то машину надо ловить. Таких проблем с шипованной резиной не было (при одинаковых условиях) На сухом асфальте все предсказуемо, уверенно. На мокром асфальте у меня чуть защекотало в заднице, когда перед светофором начала работать АБС. Температура воздуха +5 На снежной каше машину надо ловить если колеса проскальзывать начинают. Хотя машины у нас с тобой разные, может у тебя эта резина лучше себя покажет. В общем так, для сравнения на екогаме ig35 (шипованной) таких проблем не было, но был гул от шипов и шипы вылетели большая честь после третьего сезона.