Nordman-5

Шины Nokian Nordman-5

Производитель: Nokian
Модель: Nordman-5
Страны производства: Россия
Цена: посмотреть ниже

Зимняя шипованная шина Nordman 5 является не совсем новинкой популярного в нашей стране финского шинного производителя. Дело в том, что она является практически полной копией модели Hakkapeliitta 5, дебют которой состоялся еще в 2006 году. Однако это вовсе не значит, что ее характеристики не отвечают требованиям сегодняшнего дня. Дело в том, что очень многие технические решения, использованные в данной модели, нашли применение и в самых современных зимних шинах Nokian, что является лишним подтверждением незаурядных качеств, в том числе и Nordman 5.

«Медвежий коготь»

Таким замысловатым названием маркетологи финского производителя назвали выступы, располагающиеся на протекторных блоках с шипами. В процессе движения шип буквально упирается в этот выступ, благодаря чему ему удается сохранить вертикальное положение. Оно является оптимальным для обеспечения максимального сцепления с обледенелой дорогой, особенно при прохождении поворотов и торможении, где Nordman 5 демонстрирует отличные эксплуатационные качества.

Круглый шип

Одной из ключевых особенностей модели Nordman 5 являются шипы, вернее их круглая форма. Это является одним из основных отличий Nordman 5 от «оригинала», у которого стальные шипы имели четырехгранную конфигурацию. Назвать это недостатком достаточно сложно ввиду одной очень простой причины. В процессе эксплуатации все четыре грани очень быстро стачивались, в результате чего они превращались в обычный круглый шип, который изначально имеется у Nordman 5.

«Фирменный» V-образный протекторный рисунок

Помимо «медвежьего когтя» Hakkapeliitta 5 «поделилась» с данной моделью протекторным рисунком, который полностью идентичен оригиналу. К слову сказать, финны выбрали для Nordman 5 не самый плохой «пример для подражания». Он состоит из нескольких функциональных зон, каждая из которых обеспечивает решение определенного круга задач.
В частности, значительная часть центра протекторного рисунка занята очень широким продольным ребром с зигзагообразными боковыми кромками. Поскольку этот элемент не имеет разрывов на всем своем протяжении, то его конструктивная жесткость находится на очень высоком уровне, как и обеспечиваемая этим стойкость к динамической деформации. Благодаря этому, финским шинникам удалось решить целый ряд задач, наиболее важными из которых являются высокие показатели курсовой устойчивости, быстрые реакции на повороты руля, а также низкое сопротивление качения. В то же время зигзагообразные кромки продольного ребра создают множество дополнительных кромок сцепления, что значительно улучшает эксплуатационные характеристики шины при движении по снегу.
По обеим сторонам этого ребра располагается множество блоков плечевых зон. Они имеют четырехугольную вытянутую поперек направления движения форму, находясь друг от друга на довольно приличном расстоянии. В результате формируется множество так называемых «захватывателей снега», которые, соприкасаясь с заснеженным дорожным полотном, буквально захватывают и удерживают значительное количество снега, обеспечивая тем самым более надежное сцепление. Затем за счет большого расстояния между блоками протектор очень быстро очищается, не допуская тем самым «замыливания».

Множество волнообразных ламелей

Как и Hakkapeliitta 5, протектор данной модели содержит множество поперечно расположенных волнообразных ламелей. При движении по снегу и льду эти элементы формируют дополнительно бесчисленное множество кромок, обеспечивая тем самым более надежное сцепление на скользкой поверхности. При этом форма стенок обеспечивает им плотную фиксацию между собой, что значительно повышает жесткость протекторных блоков, улучшая тем самым управляемость на сухом асфальте.

Основные особенности шины Nordman 5

— шина разработана на основе Hakkapeliitta 5, являясь ее практически полной копией;
— фирменный V-образный протекторный рисунок обеспечивает превосходные сцепные свойства на любом зимнем покрытии;
— широкое и очень жесткое центральное продольное ребро с зигзагообразными кромками улучшает стабильность при движении на высокой скорости, снижает время реакции на повороты руля, а также уменьшает сопротивление качения, а вместе с этим и расход топлива;
— технология «медвежий коготь» за счет специальных выступов обеспечивает вертикальное положение шипов независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения;
— множество легких стальных шипов в сочетании с многочисленными волнообразными ламелями позволяют шине демонстрировать отличные сцепные свойства на обледенелых дорогах.



Загрузка...

Расширенный поиск

Не забудьте приобрести чехлы!

Не забудьте приобрести чехлы!

Отзывы покупателей

Оставить отзыв

Имя*:

Оценка модели:

Сообщение*:

Волошин Алексей

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 06 ноября 2014 г. 04:11

Достоинства: хорошо держит. мягкая не смотря на индекс 115 (у меня 265/70R17), отлично тормозит на мокром асвальте

Недостатки: шумит как и четвертая хакка как и большинство шипованных. на асвальте чуствительность руления чуть хуже чем екогама

Комментарий: для кого шумит слишком громко, вы еще кордиант не пробыаали, вот он шумит или МТ, а эта нормально, балансируется нормально на нормальных дисках и с опытным мастером, на одном колесе то же выдало 100 грамм, пару поворотов колеса на диске и всего 25 грамм.

Читать отзыв


Anonymus

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 13 ноября 2014 г. 04:11

Достоинства: Очень не плохо, для шипованной резины, ведет себя на сухом и мокром асфальте. Блистательная цена!

Недостатки: Шумит? Так они все шумят!

Комментарий: Серьезных холодов и морозов пока не было, по этому про снежные и ледяные ощущения отпишусь чуть позже. Тем кому мешает шум колёс, тому просто не надо покупать шипованную резину вне зависимости от марки и модели. По мне так безопасность на дороге важнее чем шумность в салоне. С балансировкой на китайской литой реплике проблем также не возникло. А цена за такую известную и проверенную годами покрышку (а по сути это Хакка 5) такая, что впору закупать их прозапас пока цену не подняли.

Читать отзыв


Тимохин Сергей

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 16 февраля 2015 г. 03:02

Достоинства: управляемость .проходимость

Недостатки: тормозной путь на льду

Комментарий: Отличная резина для своей цены .Авто Мазда СХ-5 передний привод механика 225 /65/17.Ханкуки и Кумхо даже рядом не стоят.Глубокий снег режет как фреза .управляемость на мокром и сухом асфальте 555+++(скорость была 160-170 км/час).Один минус на чистом льду при минус 10 градусах мороза тормоза на 4-.Шума практически нет.Балансировка идеальная от 5 до 15 грамм на колесо.Даже шиномонтажник удивился качеству изготовления.Всю зиму отъездил с высокой скоростью(130-170)все шипы целы износ резины минимальный.Очень рекомендую.

Читать отзыв


Anonymus

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 04 марта 2015 г. 09:03

Достоинства: Хорошо едет по льду, по снегу, шипы за зиму все уцелели. На асфальте немного гудит шипами. Мягкая, комфортная.

Недостатки: За эти деньги - все хорошо

Комментарий: Шумит умеренно

Читать отзыв


Orlov Alexandr

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 03 октября 2015 г. 08:10

Достоинства: Не шумная по асфальту. Мягкая.

Недостатки: Пока нет. Использовал сезон.

Комментарий: Установлена на SY Kyron2 235/75/16. После штатного dynapro hp разницы между лето/зима не заметил. шума нет. гребет по грязище нормально. серьезных грязей не испытывал на ней. тормозит как летняя. довелось тормозить в пол перед одним товарищем, решившим поиграть в жентельмена с пешебегами. шипы ощутил (услышал и абс), но тормозной путь думал будет больше. зима покажет что и как. Зима идет и дополняю после 3 месяцев использования.. Снежная каша, плотный снег, вода - ОТЛИЧНО! Лед - удовлетворительно. Включаем голову.

Читать отзыв


Румянцев Андрей

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 06 октября 2015 г. 02:10

Достоинства: 225/65/17 на Captiva 3.0 LTZ. Проехал около 10000 км. Сухой асфальт, управляемость хорошая, Немного "плавает" на прясой, если давление меньше 2,4 атм. держать. Тормозной путь немного больше, чем у липучки, это надо везде учитывать, разумно держать дистанцию. Но 190-200 км/ч держит отлично. По снегу - трактор, по льду держак хороший. За всё время вылетело 1-2 шипа на колесо (пробег больше половины по асфальту). Шумит умеренно. После Goodyear Ultragrip Ice Arctic гораздо тише. Хорошее соотношение цена - качество. Боковина усиленная. Сколько было всяких ям - грыж нет.

Недостатки: Очень мягкая, при пробуксовке в снегу, если с низу торчит кусок металла, можно порезать протектор.

Комментарий: Рекомендую, как неплохую копию Хакки 5 (была в своё время хитом продаж), которая при похожих характеристиках дороже на минимум на 30-40% 5600-6000руб. против 8500-9000 руб. Обе делаются в России. Помните, что идеальных шин не бывает, у каждой есть свой предел. Резину нужно чувствовать, и тогда езда будет безопаснее. Хороших всем дорог!

Читать отзыв


am443

Оценка: Оценка: 4 баллов

Дата: 20 октября 2015 г. 09:10

Достоинства: шипы, не шумят, мягкие, хорошо гребут снег, хорошо балансируется, из глубокой колей выбираются нормально

Недостатки: нет

Комментарий: взял эту модель совершенно случайно вместе с новой теаной и ни разу, не пожалел, поведение очень адекватное, причем как на снегу так и на асфальте, по укатанному снегу, на трассе шел 100-140 ощущения только позитивные, По льду почьти не ездил, но по снегу кайф, мне кажется, она создана именно для снега. после 3000 км абсолютно все шипы на месте. Проcтая и очень достойная если сомневаетесь взять или нет, берите не пожалеете.

Читать отзыв


Anonymus

Оценка: Оценка: 4 баллов

Дата: 02 ноября 2015 г. 02:11

Достоинства: Хорошая управляемость на асфальте при +8, шум (на необкатаных) появляется только после 80 км\ч. Твердая боковина.

Недостатки: Пока что шумят на скоростях больше 80.

Комментарий: Выглядят хорошо )

Читать отзыв


Завгородний Алексей

Оценка: Оценка: 4 баллов

Дата: 24 ноября 2015 г. 02:11

Достоинства: Хорошо ведет себя как на трассе, так и вне ее.

Недостатки: Сильно шумит.

Комментарий: Хорошее соотношение цена-качество. Если плохая шумоизоляция, лучше взять, что-нибудь другое.

Читать отзыв


Anonymus

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 16 апреля 2016 г. 10:04

Достоинства: Тормозит на льду

Недостатки: не любит плюсовые температуры

Комментарий: 235/70/16. Гранд витара. Постоянный полный привод. Поставил с первым снегом, который растаял и пришлось поездить по сухому асфальту. Во время обкатки шумят сильно, после 1000 км тишина. Два шипа вылетели осенью когда в теплую погоду на бордюр залезал. По зимней снежной дороге резина просто песня, тихая, управляется, тормозит на ура, одно удовольствие, по асфальту тоже хорошо.Чистый лед тоже отлично, такое ощущение что резина создана для суровых зимних условий.(Такое чувство что чем холоднее, тем лучше резина ведет себя) Но весной при плюсовой погоде вся плывет, шумит, так что лучше не затягивать с шиномонтажом. за зиму все шипы на месте кроме двух что в бордюре осенью остались. Для южных широт абсолютно не нужна. Для суровой зимы самое то

Читать отзыв


Nokian Nordman-5 Average rating: 4.7, based on 10 reviews from 2480.00 to 9020.00