VikingContact5

Шины Continental VikingContact5

Производитель: Continental
Модель: VikingContact5
Сезонность: зима
Индексы: T 190 км|ч
Диаметр: R14
RunFlat: Нет
Страны производства: Германия

Торможение на мокрой дороге

Благодаря большому количеству сцепных граней блоков протектора увеличивается пятно контакта с дорожной поверхностью и значительно сокращается тормозной путь.

Торможение на заснеженной дороге

Шина обладает большим количеством активных сцепных граней блоков протектора, что значительно оптимизирует передачу тягового усилия и сокращает тормозной путь на заснеженной дороге. 

Поддерживает электронную систему безопасности

Концерн Continental - единственный в мире поставщик автомобильных компонентов, который разрабатывает одновременно автомобильные и шинные технологии. Под воздействием боковых сил электронная система стабилизации ESC контролирует отдельно степень торможения разных колес автомобиля для того, чтобы стабилизировать положение автомобиля на дороге. Большое количество ламелей на боковине шины оптимизирует тормозные характеристики автомобиля и улучшает работу системы ESC.

Типоразмер Индексы Шип Цена Наличие Количество, шт.
175/70R14 T 190 км|ч - 3 640 руб. 1
Загрузка


Загрузка...

Расширенный поиск

Не забудьте приобрести чехлы!

Типоразмеры Continental VikingContact5

Типоразмер
Индексы
Шип
Количество
Цена, руб/шт
В корзину
185/70R14T 190 км|ч- 16 4 300
185/65R14T 190 км|ч- 3 3 900
185/60R14T 190 км|ч- 3 3 970
185/55R15T 190 км|ч- 6 5 190
205/60R16T 190 км|ч- 9 6 240
215/60R16T 190 км|ч- 8 7 130
225/55R16T 190 км|ч- 20 7 750
235/60R16T 190 км|ч- 10 8 970
215/60R17T 190 км|ч- 1 8 510
225/50R17T 190 км|ч- 2 8 690
235/45R17T 190 км|ч- 2 9 810
245/45R17T 190 км|ч- 12 10 690

Не забудьте приобрести чехлы!

Отзывы покупателей

Оставить отзыв

Имя*:

Оценка модели:

Сообщение*:

Anonymus

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 15 октября 2010 г. 07:10

Достоинства: Отлично управляется на снегу и по мокрому асфальту. Очень тихие, по сравнению с летним Premium Contact2 можно сказать, что резину совсем не слышно. Хорошо тормозные свойства на любом покрытие, кроме льда.

Недостатки: Очень мягкая. Машина не ней "плавает" по дороге, особенно чувствительна к колее. Пробовал качать давление побольше - бесполезно. Правда, при низкой температуре (ниже -10) более-менее нормально, но все равно очень чувствительна к колее На льду ниже среднего - рулится плохо, тормозит ужасно. Лучше не рисковать. Высокая цена.

Комментарий: Шинами доволен. Были бы они чуточку по жестче, не было бы им равных среди нешип. Хотя, они и так всегда в тройке лидеров. Для мегаполисов, типа Москвы, где всю зиму срач на дорогах, самое то!

Читать отзыв


courteney

Оценка: Оценка: 4 баллов

Дата: 11 февраля 2011 г. 09:02

Достоинства: Тихая резина, увереный разгон по любому покрытию даже по льду, весьма эфективна при движении по шуге и снегу.

Недостатки: Откровенно плохое торможение по московской клейкой химии. Но проблема ли это резины. Повышеный износ при больших скоростях - 120 и выше.

Комментарий: Брал на сезон 2008-9 года. За три зимних сезона укатал в ноль - примерно 25 ткм. Авто: гольф 5

Читать отзыв


flay3

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 07 августа 2011 г. 03:08

Достоинства: Отлично ведет себя и на сухом зимнем асфальте, и в слякость, очень хорошо гребет снег и сугробы. Просто потрясающее сопротивление аквапланированию.

Недостатки: Не обнаружил.

Комментарий: Прокатал на этой ризине 5 зимних месяцев, доволен как слон. Просто отлично и в сухую погоду, и в дождь, и в кашу снежную на дороге. Сопротивление аквапланированию просто отличное. Кроме нелюбви к колейности вообще не к чему придраться. И то, нелюбовь проявляется в том, что резина неохотно выезжает из колеи, как на рельсы въезжает в нее. В самой колее едет как по рельсам. Даже колеи полные жижи никаких проблем не доставляли. На 120-140 км/ч полный контроль и комфорт на зимней дороге. Я доволен ;)

Читать отзыв


sergemni

Оценка: Оценка: 4 баллов

Дата: 27 октября 2011 г. 05:10

Достоинства: Мягкая, тихая, дорогу держит как влитая, особенно на снегу. По льду хорошо трогается, тормозит прилично. Кашу и дождь переваривает на 4+. Вообщем резина супер.

Недостатки: Она исчезает на глазах, за 2 зимы проехал на ней 15000км и ее протектор стерся больше чем наполовину, на 3ий сезон просто опасно было ставить. При этом она очень не дешева.

Читать отзыв


slava.cs2012

Оценка: Оценка: 4 баллов

Дата: 14 февраля 2012 г. 10:02

Достоинства: Мягкая, тихая шина с хорошими цепными характеристиками. Не боится бокового сноса, при подруливании хорошо выходит из заноса. Уверенно себя чувствуют в снегу, высокая проходимость в снежной каше. Неплохое торможение на скользком асфальте (матовый, мягкий лёд).

Недостатки: Плохое торможение на гололёде в заморозки, длинный тормозной путь, сопровождающийся срабатыванием ABS, соответственно, старт с места сопровождается пробуксовкой.

Комментарий: Шина вполне соответствует своей цене и качеству исполнения. Приходится постоянно держать дистанцию до впереди идущего автомобиля, чтобы иметь запас на торможение. Шина боится гололёда, заставляет быть предельно осторожным, не превышать скорость и находиться в постоянном тонусе. Покупал за 4500 рублей 1 шина. Если Ваш бюджет не позволяет ездить на шипованных шинах, или вы выбираете нечто среднее среди нешипованных шин, то можно приобрести данную шину.

Читать отзыв


dmitriy.lo2013

Оценка: Оценка: 4 баллов

Дата: 22 октября 2012 г. 04:10

Достоинства: Хорошо себя ведёт при езде по: 1) снегу 2) снежной каше 3) сухом асфальте 4) грязи 5) не боится перепадов температур 6) дорожную колею держит неплохо 7) сырому асфальту

Недостатки: Боится ГОЛОЛЁДА, ставлю 2 балла.

Комментарий: На данной шине откатал 3 месяца. До этого ездил на Nokian Hakkapeliitta 4, стояла на Mazda Tribute. По данной шине, Continental ContiVikingContact 5, скажу следуюшее: эксплуатируется на Volkswagen Jetta. Из плюсов могу сказать следующее: шина отлично себя ведёт при езде по снегу, снежной каше, на сухом асфальте, грязи, не боится перепадов температур, дорожную колею держит неплохо, но это субъективно, т.к. всё зависит от базы вашего авто. Шина неплохо справляется в дождливую погоду на сыром асфальте, водные преграды проходит хорошо, не боится боковых сносов. В городе и на трассе чувствует себя уверенно. Никаких дисбалансов, грыж, повышенного износа. Но есть один и существенный минус: шина боится ГОЛОЛЁДА! Постоянно приходится держать дистанцию для запаса в торможении. На гололёде зачастую срабатывает ABS, пусть даже при умеренном нажатии на педаль тормоза. На старте в гололёд может пробуксовывать, пусть даже при нерезком строгании с места. Шина заставляет в гололёд постоянно находиться в тонусе и быть предельно аккуратным в скользкую погоду. P.S.: вы должны понимать, что осторожность в гололёд нужно соблюдать и на шипованных шинах, т.к. на Nokian Hakkapeliitta 4 меня дважды на 180 градусов разворачивало поперёк дороги, благо обошлось без аварии. В целом для «липучки» резина неплохая, но выбор за вами.

Читать отзыв


Гусев Василий

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 26 октября 2013 г. 11:10

Достоинства: Очень положительные ощущения: тихая, мягкая, хорошо держит дорогу, хорошо тормозит, т.е. по сути согласен со всем, что пишут про нее в тестах

Недостатки: Не обнаружил. Но недешево этточно)).

Комментарий: это моя первая липучка, переход на которую совпал с переходом на полный привод, поэтому возможно мой восторг и не объективен. До этого всегда (последние лет 5)) ездил на конти шипах, но получив Q5 (служебную), решил попробовать поставить липы (в казенной каске да на полном приводе не так страшно))). К шипам возвращаться уже неохота. Удивляюсь тем кто пишет что она не тормозит и т.д. По тестам конти в тормозах всегда из лучших, по личным ощущениям вопросов к резине тоже нет, а дружить с головой на дороге (особенно зимой) это еще в детстве доктора прописывали. Ну какая резина грызет лед так что аж загрызает?? Согласен, шипы до -15-20 лед держат лучше, но зато на них на асфальте как корова на льду, а у нас по асфальту все же порядка 90% времени ездишь. Про боковины не знаю, профиль был высокий (диски штатные 17").

Читать отзыв


Доценко Артем

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 28 февраля 2014 г. 12:02

Достоинства: мягкая. отлично держит дорогу. тихая.

Недостатки: нет

Комментарий: Continental ContiVikingContact 5 175/65 R14 Выбрал данную резину после прочтения статьи из журнала "за рулем" о липучках. Она занимала 3 место. Меня устроили характеристики и цена! 1испытание:Москва-Орск(1800км, 26-27декабря 2013г.). Ночь до Самары. День по Оренбургской обл. Пежо 206. Погода: 0 -3С, местами туман, мокрый снег от Пензы до Тольятти. Скорость: до 110км/ч по дороге с слякотью. Отлично держится при обгоне, поворотах, торможении. до 120км/ч - из-за малой ширины на дорогах с колеёй машину слегка бросало. до 140км/ч - ровный, сухой асфальт, отлично съедает небольшие дырки и неровности по трассе, отлично держит дорогу! 2испытание: Орск-Москва. 11-12 января 2014г. выезд в 10 утра. -*Орск-Оренбург: снег, слякоть, местами метель, скорость 130км/ч. -*Оренбург-Бузулук: переметы до 5см, метель, темп. +1С, местами мокрый снег. скорость держал до 120км/ч. -*Бузулук-Кинель: время около 7 вечера, сильный гололед, мокрый снег, скорость до 100км/ч (дальше страшно разгонятся), первый стресс на скорости 90км/ч, когда входишь в простой поворот, руль крутишь, а машина прямо!!! АБС спасает и тормажу до 70км/ч и контроль у меня.До Кинеля 80км/ч. - ОПТИМАЛЬНО ПРИ СИЛЬНОМ ГОЛОЛЕДЕ. -*Кинел-Самара. Мокрый снег. +1 С. МОКРЫЙ АСФАЛЬТ. скорость до 120км/ч. Дорогу ДЕРЖИТ отлично. -*Самара-мост через Волгу. Сильный снегопад. -1 С. Дорога в одну колею. Фуры в гору не могут заехать. Несколько раз ОБГОНЯЛ ПО СУГРОБАМ тех, кто едет 40км/ч, ОТЛИЧНО ВЫХОДИТ С КОЛЕИ, при перегазовки сразу теряет скорость, пробуксовывает, ситуация контролируемая и ухожу вперед. На СПУСКАХ И ПОДЪЕМАХ тонкая ледяная пленка не мешала двигаться на скорости 130км/ч по ровной трехполосной дороге. -*Мост через Волгу - Москва. Стабильно держал от 110-130км/ч. Мокрый снег, мокрый асфальт. В Подмосковье - сухо и тепло. Я доволен шинами!

Читать отзыв


афонин олег

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 07 марта 2014 г. 09:03

Достоинства: За 6 (шесть) зимних сезонов не подвела ни разу. Правда, экстремальных ситуаций почти не было. Почти нет разницы в ощущениях между ней и летней резиной тихая, комфортная, мягкая, тормозит предсказуемо хорошо на любом покрытии.

Недостатки: Нужно подумать...Охотно сползает в колею, не очень охотно из не выходит.

Комментарий: Купил в сезон 2008/2009 г. Думаю, что следующую зиму она мне еще послужит. Катаю в Москве, редко за городом. А/машина Тойота Камри, размер 215*60*16.

Читать отзыв


Maxx Bas

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 12 мая 2014 г. 08:05

Достоинства: Комфорт и тишина (познается в сравнении только на одном и том же автомобиле). Всесезонность (зима - лето) меня устраивает на 100%. В дождь даже лучше не специфической летней. Зимой в снег - легкий гололед получше дешевых шипов, состав резины да и сама конструкция мягче. Стабильное поведение на ровной дороге (в России такие еще надо поискать). Соблюдать дистанцию

Недостатки: Низкая курсовая устойчивость - обратная сторона мягкости и комфорта. Слабые боковины - двойной!!! боковой порез от булыжника (сдавал назад на парковке, камня под передним колесом не заметил). Но это скорее недостаток внимательности водителя. В глубокие сугробы лучше далеко не заезжать, резина таки дорожная, рисунок не злой. Цена - это плата за качество и безопасность.

Комментарий: Размер 215/55 R17. Машина: Теана 245л.с. на переднем приводе. Раньше скептически относился к нешипованной резине. Сейчас вряд ли стану покупать шипы, ибо тишина и комфорт ценнее редкой возможности прохватить с ветерком в лютый гололед. Три года, а не сезона (на лето ни разу не менял) - состояние удовлетворительное (спереди кромки потерлись, глубины протектора еще хватит на год). Езда достаточно флегматичная, насколько можно с таким табуном под капотом: постоянно вожу детей, да и машина располагает к степенной езде. Впрочем 170км/ч летом по австрийским альпам с идеально ровным полотном ехать не страшно. С нашими же колеями и ямами больше 140 не разгоняю. Если бы не потеря 1 балона на паркинге, то и не узнал бы что летняя резина (Dunlop SP270) - намного шумнее, хуже гасит вибрации (каждый стык передает), но зато собранней в маневрах. Вывод: Великолепная шина для размеренной езды. Стабильные характеристики на любых поверхностях, тишина, комфорт, можно не заморачиваться с переобуванием, при этом вменяемая износостойкость. Одно предостережение: Не берите низкий профиль. А если в Ваших жилах кипит кровь купите слики на лето, XIce на зиму, дождевую на непогоду и жгите её в удовольствие. Ну и не покупайте Хакку по старой памяти - она уже не та, сделана не в той стране и из другой резины.

Читать отзыв


Continental VikingContact5 Average rating: 4.6, based on 10 reviews from 3900.00 to 10690.00