Ultra Grip 8

Шины GoodYear Ultra Grip 8

Производитель: GoodYear
Модель: Ultra Grip 8
Сезонность: зима
Индексы: T 190 км|ч
Диаметр: R16
RunFlat: Нет
Страны производства: Польша

Goodyear представляет новые шины UltraGrip 8.

Представив миру новую модель зимних шин UltraGrip 8, компания Goodyear в очередной раз подчеркнула свою роль ведущего мирового производителя шин. Новая зимняя модель — первая шина с направленным рисунком протектора, весь протектор которой создан по патентованной технологии 3D-BIS (Block Interlocking System). Благодаря использованию этой технологии UltraGrip 8 наилучшим образом соответствует всем требованиям, предъявляемым к зимним шинам: оптимальное сцепление, короткий тормозной путь и повышенная тяга. Тесты TÜV Süd Automotive1, ведущего европейского специалиста по тестированию, показали, что новая Goodyear UltraGrip 8 обладает на 3% лучшим потенциалом на снегу и мокрой дороге по сравнению с аналогичными моделями других производителей. Говоря конкретнее, это означает:

• На 4% короче тормозной путь на мокрой дороге (измерялось на гладком асфальте)

• На 16% ниже риск аквапланирования на мокрой извилистой дороге

• На 3% короче тормозной путь на снегу

• На 5% лучше тяга на снегу

«На 4% более короткий тормозной путь на мокрой дороге по сравнению с ведущими конкурентами означает примерно 1,6 метра», — подчеркивает Гюго Деспре, директор Goodyear в Европе, Африке и на Ближнем Востоке, — «это значительное достижение. Остановиться на полтора метра раньше — это потрясающий резерв безопасности».

У UltraGrip 8 богатое наследие: ее предшественница, UltraGrip 7+ удостоилась наивысших похвал от множества всемирных тестовых организаций и автомобильных журналов — ADAC, «Autobild», «Auto Motor und Sport» или «Auto Express». Причем последний, говоря о UltraGrip 7+, назвал ее «самой безопасной шиной на ближайшие зимние месяцы». Зимние шины семейства UltraGrip — наиболее технологичные и безопасные шины всех времен, продемонстрировавшие свои великолепные достижения в десятках самых сложных тестов.

Патентованная технология Goodyear 3D-BIS позволяет покрыть всю поверхность протектора шины наибольшим количеством ламелей. Высокая плотность расположения ламелей улучшает сцепление на льду и снегу, потому что каждая ламель перед соприкосновением с дорогой раскрывается, в буквальном смысле кусая снег или лед, обеспечивая таким образом усиленное сцепление более мощную тягу.

Для отличной управляемости на сухой и мокрой дороге и эффективного торможения необходимы крупные и жесткие блоки протектора. Специально для этого инженеры Goodyear разработали технологию «3D-Interlocking-Effect»: внутренняя поверхность каждой ламели покрыта пирамидообразными выступами и впадинами. Когда блоки протектора соприкасаются с дорогой, такая форма ламели обеспечивает наилучшее сцепление. Это придает шине лучшую управляемость и точную передачу рулевого усилия как на сухой, так и мокрой дороге.

Протектор Goodyear UltraGrip 8 создан из резиновой смеси на основе функционализированных полимеров и смол. Полимеры способствуют лучшему распределению силики, повышению износоустойчивости и снижению расхода топлива. Смолы обеспечивают наилучшее сцепление на сухой и мокрой дороге. Даже при очень низких температурах резина остается эластичной, обеспечивая выдающуюся тягу и превосходную управляемость на льду и снегу.

Площадь пятна контакта Goodyear UltraGrip 8 с дорогой стала больше, поэтому вес распределяется более равномерно. Благодаря чему шина приобретает улучшенные тормозные характеристики, а водитель — лучший контроль над обледенелой дорогой.

Типоразмер Индексы Шип Цена Наличие Количество, шт.
185/55R16 T 190 км|ч - 4 820 руб. 4
Загрузка


Загрузка...

Расширенный поиск

Не забудьте приобрести чехлы!

Товар не найден. Измените критерии поиска и повторите выборку:

К сожалению, по заданным параметрам не найдена ни одна шина/диск. Пожалуйста, воспользуйтесь подбором шин по автомобилю или убедитесь, что ввели верные параметры.

Отзывы покупателей

Оставить отзыв

Имя*:

Оценка модели:

Сообщение*:

Александров Дмитрий

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 17 декабря 2013 г. 03:12

Достоинства: Уверенное и прогнозируемое поведение на любом покрытии. В глубоком рыхлом снегу ведет себя не плохо, но хуже Nokian. Что неудивительно резина более жесткая и больше рассчитана для города. Не шумная при переходе с летней ризницы не почувствовал.

Недостатки: Поведение на льду 3 из 5.

Комментарий: Хорошая нешипованная зимняя резина для Москвы и Области. По умеренной цене. Покупал в начале октябре за 7650 за шт. Собственно что в итоге : Резина подходит для города на 99% в европейской части России. На трассе эта резина позволяет чувствовать себя уверенно при наличии головы на плечах. Резина используется на mazda 6 . в 18 размерности.

Читать отзыв


Левин Матвей

Оценка: Оценка: 4 баллов

Дата: 12 января 2015 г. 02:01

Достоинства: цепкая, комфортная.

Недостатки: немного скользкая на асфальте

Комментарий: у меня создалось хорошее впечатление об этой резине, только оно почему-то не совсем совпадает с предыдущим оратором. мне показалось, что это - классическая зимняя резина под классическую зиму. под ней я подразумеваю погоды -10 и ниже, укатанный снежок повсеместно, отсутствие реагентов и оттепелей. не знаю, где такая зима, но точно не в Германии. скорее, Скандинавия. центральная зона колеса выполнена своеобразной плотной звериной лапой, которая неплохо трамбует снежную массу под собой. системно с боковыми зонами резина неплохо тянет и гребет(маркировка "муд энд сноу" на боковине повеселила). вот только что вылезал из сугроба и по возвращению в него же и парковался. дополнительная сложность - преодоление бруствера, созданного снегоуборочным трактором. и никаких проблем. на голом асфальте при разгоне есть пробуксовки, от этого покрытия как раз ждешь большую тягу, а ее чот нет. не ездил раньше на зимней направленной, может, из-за направленности... прямо едет, тормозит и поворачивает согласно своему типу "зимняя" и карме - адекватно. комфорт 205/55 - мне досталась в исполнении XL с усиленной боковиной. ну по весу резинка была довольно легкой, при контакте пластичной. по ощущениям от езды она воспринимается как довольно упругая, но не прыгучая. преодоление неровностей дороги не вызывает какого-то особого отклика в вашей спине или заднице. шум не мешает. что-то есть, но не особо различимое. как в других размерах, мне неведомо. по льду не ездил и не собираюсь. про надежность и ходимость сказать нечего. "на ощупь" сезона три у меня точно выходит. вердикт - хорошая современная резина. //маленький пс. 1)посленовогодняя оттепель дала возможность проверить водоплаваемость колес. ехал по шоссе, въехал в лужу на полном скаку. при въезде изменение ощущений от управления - минимальные. потеря скорости едва заметная. 2)по прибытии как водится после праздников штурмовал нечищеные обочины и отсутствующие парковочные места. успех, чувствую себя внедорожником, сугроб был ок 20см.

Читать отзыв


slivkin Slava

Оценка: Оценка: 4 баллов

Дата: 14 ноября 2015 г. 05:11

Достоинства: Цена-качество

Недостатки: Пока не обнаружено, но по характеристикам большой расход топлива.

Комментарий: Хорошая резина, соотношение цена качество, так как езжу не особо много то повышенный расход топлива (как указан в характеристиках) для меня не проблема.

Читать отзыв


GoodYear Ultra Grip 8 Average rating: 4.3, based on 3 reviews