X-Ice3

Шины Michelin X-Ice3

Производитель: Michelin
Модель: X-Ice3
Сезонность: зима
Индексы: T 190 км|ч
Диаметр: R14
RunFlat: Нет
Страны производства: Испания, Россия, Таиланд
  • Новая конфигурация блока протектора

    Z-образные ламели
    Многочисленные ламели шины MICHELIN X-Ice 3 имеют Z-образную форму. При этом нарезка ламелей в виде ломаной линии происходит не только по плоскости блока, но и вглубь блока протектора. Таким образом, получатся не только острые кромки для сцепления с зимней дорогой, но и самоблокирующаяся мини-система, которая придает жесткость всему протектору.

    Mикро-помпы
    По верхнему краю блока протектора находятся небольшие отверстия цилиндрической формы, так называемые «микро-помпы». Данное конструктивное решение призвано снизить негативное влияние водной пленки, которая образуется на поверхности льда и значительно ухудшает сцепление шины с дорогой. Микро-помпы шины MICHELIN X-Ice 3 удаляют водную пленку, подсушивая лед, и делают работу резиновой смеси максимально эффективной. Кроме этого, замена части ламелей на микро-помпы добавила жесткость всей структуре блока протектора, что положительно сказалось на управляемости всей шины в целом. 

    Пилообразные кромки 
    Верхний край блока протектора шины MICHELIN X-Ice 3 получил острые края для того чтобы улучшить поперечное сцепление шины на снежной поверхности, а также предотвратить скопление снега в водоотводных каналах, для улучшения проходимости в глубоком снегу.

  • Увеличенное количество секторов протектора

    Относительно предшествующей модели новая шина MICHELIN X-Ice 3 получила большее количество секторов протектора – их количество было увеличено на 15%. Таким образом, обладая высокой плотностью острых кромок блоков протектора, шина MICHELIN X-Ice 3 эффективна при преодолении снежных участков. Ее протектор позволяет эффективно удалять снег и слякоть из каналов протектора: V-образный рисунок с расширяющимися во внешнюю сторону каналами позволяет отводить снег из-под шины, а гладкие стенки каналов, а также зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега.

  • Оптимальная комбинация углов расположения ламелей

    Новое оптимальное расположение ламелей под различными углами обеспечивает улучшенные характеристики управляемости как на прямой, так и в поворотах.

  • Зубцы в центральных и боковых водоотводных каналах

    Агрессивные зигзагообразные кромки блоков протектора обеспечивают улучшенное сцепление как в поперечном, так и в продольном направлении.

  • Резиновая смесь Flex- Ice

    Резиновая смесь Flex-Ice со значительным содержанием силики идеально дополнила новую конфигурацию протектора MICHELIN X-Ice 3. Эта резиновая смесь сохраняет высокую эластичность при низкой температуре и достаточную жесткость при повышенной температуре, что улучшает сцепление на всех типах зимних дорог. Flex-Ice обладает высокой стойкостью к износу, а также улучшенными сцепными свойствами на мокрой дороге.

  • Особая технология для поддержания высокой скорости (210 км/ч)

    Новая шина MICHELIN X-Ice 3 получила высокий индекс скорости - Н (210 км/ч), что является наивысшим индексом скорости среди других нешипованных шин для суровых зимних условий. Для того чтобы шина с мягкой резиновой смесью (необходимой для сцепления при экстримально низких температурах) могла достичь порога скорости в 210 км/ч, разработчики модифицировали ламели в плечевой зоне протектора. Прямому основанию придали цилидрическую форму, чтобы снизить напряжение, возникающее под нагрузкой при высокоскоростном движении и предотвратить разрушение протектора.

  • Максимально глубокая нарезка ламелей

    Благодаря максимально глубокой нарезке ламелей предотвращается ухудшение исходных характеристик новой шины MICHELIN X-Ice 3. Таким образом шина MICHELIN X-Ice 3 даже с 50% износом будет обладать характеристиками, близкими к характеристикам новой шины.

Типоразмер Индексы Шип Цена Наличие Количество, шт.
165/70R14 T 190 км|ч - 4 760 руб. 4
Загрузка


Загрузка...

Расширенный поиск

Не забудьте приобрести чехлы!

Типоразмеры Michelin X-Ice3

Типоразмер
Индексы
Шип
Количество
Цена, руб/шт
В корзину
175/70R14T 190 км|ч- 4 4 040
175/65R14T 190 км|ч- 9 4 020
185/65R14T 190 км|ч- 17 4 250
185/60R15H 210 км|ч- 8 4 860
185/65R15T 190 км|ч- 9 4 490
195/55R15H 210 км|ч- 16 6 070
195/65R15T 190 км|ч- 16 4 420
195/60R15H 210 км|ч- 16 4 660
205/65R15T 190 км|ч- 13 5 290
205/60R15H 210 км|ч- 4 5 750
215/70R15T 190 км|ч- 4 6 710
185/55R16H 210 км|ч- 8 5 700
195/60R16H 210 км|ч- 4 7 900
195/55R16H 210 км|ч- 20 6 610
205/55R16H 210 км|ч- 20 6 710
205/60R16H 210 км|ч- 5 6 800
215/65R16T 190 км|ч- 8 6 770
215/60R16H 210 км|ч- 20 7 350
225/60R16H 210 км|ч- 16 8 810
205/50R17H 210 км|ч- 4 9 080
215/50R17H 210 км|ч- 12 9 850
215/60R17T 190 км|ч- 20 10 820
215/65R17T 190 км|ч- 20 9 750
215/55R17H 210 км|ч- 8 10 580
225/55R17H 210 км|ч- 16 10 590
225/50R17H 210 км|ч- 4 9 460
225/45R17H 210 км|ч- 12 10 530
225/60R17H 210 км|ч- 20 11 080
235/55R17H 210 км|ч- 13 11 660
245/45R17H 210 км|ч- 3 12 640
225/55R18H 210 км|ч- 6 13 500
225/60R18H 210 км|ч- 14 13 780
235/45R18H 210 км|ч- 8 16 770
235/50R18H 210 км|ч- 8 14 280
245/40R18H 210 км|ч- 12 12 310
245/45R19H 210 км|ч- 4 15 630

Не забудьте приобрести чехлы!

Отзывы покупателей

Оставить отзыв

Имя*:

Оценка модели:

Сообщение*:

Alexandr-V-Golubev

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 30 октября 2012 г. 10:10

Достоинства: - Управляемость на всех видах покрытий - Мягкость - Бесшумность

Недостатки: - Тормоза на отполированном льду при околонулевой температуре - Есть в наличии далеко не в каждом магазине

Комментарий: Размер 215\60 R16 99Н XL, производство Испания. Отбалансировалась нормально, нет никаких биений и вибраций на ходу. К качеству изготовления претензий пока тоже нет. Резина немного мягче на неровностях и существенно тише летней Dunlop LM703 и зимней GoodYear UG500. Пока температура ниже -3 не опускалась, но некоторые выводы сделать уже можно. По асфальту тормозит немного хуже, чем летняя и "старый" (2 сезона) гудьер. При этом управляемость и устойчивость на асфальте, даже при условии неглубокой колеи и неровностей, лучше. Довелось так же испытать резину за городом на неглубоком укатанном снегу. Тут все просто замечательно. И торможение, и управляемость, и устойчивость. По отполированному льду тормозит заметно хуже шипованного Гудьера, но прямую и повороты держит хорошо, на повороты руля реагирует мягко, предсказуемо. Разгоняется субъективно лучше Гудьера (удалось забраться в довольно крутую обледенелую горку спокойно на 1ой передаче без пробуксовки). Сугробов пока нет, но надеюсь проходимость будет не хуже, чем была на предыдущей машине, обутой в Michelin X-Ice North 2(гребла как трактор). На городских скоростях по мокрому асфальту едет нормально, без претензий к торможению и управляемости. Если сравнивать с другими шинами, использованными ранее на других машинах, могу сказать, что эта резина нравится больше, чем Gislaved NF5, Nokian HKPL2, Barum NordPolaris и Michelin X-Ice North 2. Могу порекомендовать эту резину людям, которым небезразличен комфорт, безопасность на зимней дороге, но которые редко выезжают на гладкий отполированный лед.

Читать отзыв


vkristoff

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 06 декабря 2012 г. 09:12

Достоинства: -тихая -достойная управляемость -торможение на подледеневшем асфальте на высочайшем уровне -снег (укатанный, рыхлый) - норма!

Недостатки: -с энтузиазмом втягивает в себя всякую нечисть... а именно гвозди, саморезы -2 недели искал именно эту резину, обзвонив при этом компаний 30 и не по одному разу

Комментарий: 235/55/17 двухнедельные мытарства по поиску данной резины только добавили положительных эмоций от её эксплуатации. Как-то возникла необходимость на скорости около 40 км/ч резко "встать" на подледеневшем после оттепели асфальте. Правой ногой давлю на тормоз, а левая рука уже поползла в карман за карточкой страховщика. Но... о чудо!... удалось именно "встат"ь, причем практически без АБС-ной трещётки. Для меня это непривычные ощущения после использования Goodyear UG500(корова на льду). В коллее подруливания, конечно, есть, но они минимальны. С заснеженной стоянки выезжает легко и непринуждённо. Есть мысль, что резину надолго не хватит... уж очень она мягкая... но это лишь гипотеза. Вообщем берите, не пожалеете

Читать отзыв


Anonymus

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 10 декабря 2012 г. 08:12

Достоинства: Тихая!Комфортная!Очень хорошо держит дорогу!

Недостатки: Плохо тормозит на отпалированном льду.

Комментарий: Нужно быть реалистами и понимать что железо по льду гораздо лучше тормозит!Но мы же не на Чудском озере живем!Совет:берите не пожалеете! После шипов жуть как круто!Дорогу по асфальту и снегу держат на ура!Есть одно но- законов физики и зимних условий вождения никто не отменял. Аккуратней на дорогах.Вольво s40.

Читать отзыв


gasnikovai

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 21 января 2013 г. 03:01

Достоинства: 1. Тихая. Тише летней. 2. Хорошее поведение машины на зимней дороге в городе

Недостатки: Хотелось бы подешевле. Хотел брать Хи2 за 3500 но в наличии были только Хи3. Пришлось доплатить.

Комментарий: Покупал R15 195/65 по 4150 за колесо. Ставил в родном сервисе дали гарантию расширенную до марта. По сути она не нужна. Резина не доставила хлопот. Села ровно, не спускает ни одно колесо ни капли. Поставил и забыл. Езжу зимой на ней как летом(по макс скорости). Расход топлива почти такой-же как летом. Катится машина хорошо. Раньше ездил на шипованной Хин2. Был доволен. Эта резина радует еще больше. Полностью оправдала ожидания. Еще и в некоторых местах превзошла. Сомневался брать ли липучки, читал тесты. Понял что не прогадал. Для города липучка - самое то. Эта модель проверена на личном опыте.

Читать отзыв


Anonymus

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 28 января 2013 г. 08:01

Достоинства: -мягкая, не дубеет в морозы; -тихая, на скорости до 120 км в час не досождает гулом; -хорошо идет по рыхлому снегу; -высокий индекс скорости.

Недостатки: -относительно высокая цена -недостатки нешипованной резины на льду

Комментарий: Поставил на Октавию 1.8, т.к. отказался от подарка средненькой резины в салоне, взял дополнительную скидку и приобрел эти шины. Если бюджет небольшой, то покупайте шипованную резину, хорошая шиповка тоже стоит недешево. Большинство непремиальной резины шипуется в РФ, после 2-х сезонов будете считать оставшиеся шипы. Бюджетная липучка тоже не лучший вариант для наших зим. До этого 4 зимы ездил на Мишке Альпин А3 на Акценте. Не подводила, главное в гололед быть поаккуратнее на липе! Резина для зимних Московских дорог отличная!

Читать отзыв


Anonymus

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 05 февраля 2013 г. 12:02

Достоинства: тихая мягкая держит курс

Недостатки: на льду на шипах конечно поувереннее

Комментарий: переобулся в декабре с первым снегом и через месяц обкатал москва-прага-вена-краков-москва. зацепил все типы покрытий от полированного льда в подмосковье и смоленщине до абсолютно ровного асфальта на автобанах европы. резина отличная во всех отношениях. смело покупайте. 205/55/16 хонда цивик

Читать отзыв


Anonymus

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 22 марта 2013 г. 11:03

Достоинства: Тихая!!!! Сцепление с дорогой устраивает полностью! До этого юзал Гиславед Норд Фрост 5 шип. По уровню комфорта и поведения на мокром и сухом асфальте как небо и земля. На льду тормозит хорошо, но в таких условиях я на любой зимней резине (шипы или не шипы, любая марка) никогда скорость не превышаю, держу дистанцию и соблюдаю правило трех Д!

Недостатки: не нашел

Читать отзыв


Уваров Максим

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 27 декабря 2013 г. 05:12

Достоинства: Мягкая, тихая

Недостатки: скорее лёгкие придирки

Комментарий: Купил на замену старой зимней резине (тоже липичке), так что сразу смог оценить достоинства и недостатки Мишлена. Достоинства: 1) мягкая 2) протектор хорошо отводит воду (сейчас в Москве +3) 3) по снегу и редкой наледи идёт прогнозируемно хорошо. Недостатки: 1) Из-за мягкости резины чувствуется некоторая вялость при рулёжке и разгонах, но это можно простить, потому как на улице +3 и резина работает немного не в своих условиях. Что будет дальше - посмотрим, но думаю, что не разочаруюсь. Авто - Пежо 406 купе.

Читать отзыв


nik777s

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 07 марта 2014 г. 09:03

Достоинства: Тихо, Комфортно, ПРАКТИЧНО (срок годности у Липучек 5 лет.)

Недостатки: На льду как все остальные участники движения :)) шлифуем потихоньку но едем и не плохо. А в общем не нашёл у неё недостатков .

Комментарий: Стоят на LADA Гранта, R14, езжу первый сезон (у кого Гранта 2013 г.в. тот в курсе за электронную педаль) так вот даже с ней на этой резине всё отлично. Сам на Липучках езжу первую зиму, резину брал производства (Испания) отъездил всю зиму впечатления отличные - В лёд как Все (можеть и лучше), в сугробы ей по барабану, асфальт супер просто (все шумят а я как по квартире в мягких тапках :)). На лето буду брать Мишку. P.S.Выбирал долго, читал кучу отзывов но в инете отзывов реальных пользователей резины по пальцам пересчитать всё больше заказные статьи это немного нервирует, но, всё же НОВИНКА куда деваться взял на свой страх и риск и не пожалел.Езжу в основном по городу но живу в Частном секторе дорога до дома обычная просёлочная без асфальта и трактор не всегда ездит так что резина всякого по видала есть чем поделиться. Было пару щекотливых моментов на зимней дороге в городе (экстр. торм.) резина справилась отлично. А в гололёд на любой резине нужно ездить аккуратно !!!

Читать отзыв


Суханов Иван

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 11 апреля 2014 г. 02:04

Достоинства: -Тихая -Хорошо идет накатом - низкое сопротивление качению. -Маневренная (все перестроения пресказеумы) -Адекватная по цене.

Недостатки: -Мягковата, хотя дискомфрта не принесло, специфика липучки. -тормозит не так хорошо как летние, что впринципе для данного типа шин и нормально, и ожидалось.

Комментарий: Сухой асфальт, 0..+5С: Катит тихо, экономично, тормозит немного вольяжно, но пресказуемо. Управяется хорошо,разгоняется неплохо. Мокрый асфальт, сильный дождь, 0..+5С. В лужах шумновата, явно чувствуется небольшой гул, по мокрому асфальту хорошо, тормозит и разгоняется нормально, управляяется хорошо, на экстремальные режимы не выводил. Обильный снегопад: Хорошо, машина ведет себя предсказуемо, хорошо маневрирует. При плавном старте уверенно набирает скорость, адекватно тормозит. Сухой асфальт, -5..-25С: Тихо, экономично, тормозит прекрасно, маневренность высокая. Снежная жижа, -2..+3С: Немного шумновата на скорости свыше 60 км/ч, маневренность хорошая, предсказуемость в норме, тормозит в норме. По льду до шипов конечно не дотягивает, но страха за жизнь и сохранность авто на адекватных скоростях нет. Вполне достойная! Пробег: 15 000 км, 2 сезона, физический износ - низкий. 185/65 R15/ Москва/ Kia Rio new

Читать отзыв


Michelin X-Ice3 Average rating: 5.0, based on 10 reviews from 4020.00 to 16770.00