K110

Шины Hankook K110

Производитель: Hankook
Модель: K110
Страны производства: Ю.Корея
Цена: посмотреть ниже

Модель продолжает стремление HANKOOKа предоставить водителям самое безопасное и плавное вождение, насколько это возможно. "Водители заметят разницу, когда они поставят К110 на свои машины" - сказал главный инженер Hankook Ultra High Performance Tire Dave Martin. "Технологии, разработанные специально для гоночных треков вместе с тем дают и одно из самых мягких и комфортных ощущений от поездок".



Загрузка...

Расширенный поиск

Не забудьте приобрести чехлы!

Типоразмеры Hankook K110

Типоразмер
Индексы
Шип
Количество
Цена, руб/шт
В корзину
215/45R17W 270 км|ч- 11 5 810
225/45R17Y 300 км|ч- 20 5 470
235/45R17Y 300 км|ч- 1 6 310
245/40R18Y 300 км|ч- 10 7 370

Не забудьте приобрести чехлы!

Отзывы покупателей

Оставить отзыв

Имя*:

Оценка модели:

Сообщение*:

prodigy96

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 14 января 2012 г. 05:01

Достоинства: Самая бесшумная резина, на которой я ездил. Здорово держит дорогу при динамичной езде. Да и в ливень на трассе даже не сбавлял менее 130 км/ч. потрясающе держит.

Недостатки: Трудно было найти по наличию.

Комментарий: Ставил ее на Фокус (145л.с.) Остался в восторге. В сравнении со стоком все равно что бежал в туфлях и в кроссовки переобулся.

Читать отзыв


DobrIgor2

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 13 июня 2012 г. 10:06

Достоинства: 1. Мягкий плавный ход. 2. Уверенное сцепление и курсовая точность. 3. Не шумят на крупнозернистом асфальте в отличие от Bridgestone. 4. Отличный рисунок протектора.

Недостатки: не обнаружил

Комментарий: Искал мягкую резину, которая бы смягчала неприятные свойства российских дорог - крупнозернистый асфальт, дорожные стыки и ямки. Сделал выбор в пользу Hankook и не ошибся. Судя по ощущениям, в данных шинах используется более гибкая резина и сам рисунок протектора смягчает неровности дороги. По всем параметрам отличные шины.

Читать отзыв


al-shubin

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 05 июля 2012 г. 07:07

Достоинства: 1. Цена однозначно. 2. Шина UHP (Ultra High Performance) - так и есть. 3. Полное отсутствие шума на ровном асфальте. 4. Умопомрачительное сцепление с любым асфальтом. 5. Красивый и работающий рисунок протектора. 6. В этой размерности шина XL (Extra Load) - более жесткая боковина, но не RunFlat, т.е. неплохая плавность хода по нашим дорогам.

Недостатки: 1. Немного пустоват руль при 0, грешу на ширину протектора 225 при диске 7х17 (было рекомендовано производителем диска). 2. Не любит колейность. 3. Мелкие камушки часто застревают в протекторе.

Комментарий: Машина пежо 308. Исключительная резина. Купил свежую 12 года. Так вышло, что сразу после переобувки пошел мелкий дождик, асфальт намок, но луж не было. Первые 30-40 км было немного непривычно - довольно вялые реакции на руль при небольших скоростях. Давление 2,2 - оказалось, что мало, да и резину нужно было обкатать. Сейчас полный восторг. На хорошем асфальте высовывал голову из окна, чтобы услышать шум покрышек... в ушах только шум от ветра)). Один раз пришлось оттормаживаться в пол на светофоре - АБС промолчала, а машина встала так, что я на ремне повис. Вот здесь я понял, что такая резина меня выручит если что. Резкие повороты проходит как по рельсам. Сейчас езжу с давлением 2,4 спереди, 2,3 сзади. Считаю оптимальным для своей машины. То, что не любит колейность - смотрите размерность, это плата всех низкопрофильных шин. Все положительные отзывы подтверждаю. Рекомендую однозначно. Когда резину сношу, буду брать EVO2.

Читать отзыв


KAN200946

Оценка: Оценка: 4 баллов

Дата: 04 октября 2012 г. 03:10

Достоинства: Отлично держит дорогу в любую погоду, устойчива к выбойнам на наших дорогах.

Недостатки: шумит на крупном асфальте

Комментарий: У меня пассат В6 купил резину весной 235*45 R17 машина на трассе как вкопанная даже на 200 км/ч. Съездил на юг по дороге раза три попадал на выбойны но резина не подвела ни тебе грыжи и диски целы сказывается жеская бокавина. В дождь тоже хорошо держит. Проехал 15.000 км износ пока не заметен

Читать отзыв


Iker

Оценка: Оценка: 0 баллов

Дата: 29 декабря 2012 г. 13:25

6050 за 1 шт.?

Читать отзыв


menpost1

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 09 апреля 2013 г. 03:04

Достоинства: Очень тихая, достаточно комфортная, хорошо сглаживает мелкие дефекты асфальта.

Недостатки: Цену можно было бы чуть меньше, но не уверен, что это проблема шинной компании, а не сети реализации.

Комментарий: Очень и очень приятная резина. ДО нее ездил на Йокогаме Параде, Пи Зеро Россо и Вредештайн СпортТрак 3. По сцепным качествам на уровне Пирелли, но ездовой комфорт безусловно лучше. Для меня были два главных параметра при выборе резины - аудиокомфорт и управляемость на средних скоростях. Ни в одном резина не разочаровала.

Читать отзыв


Смирнов Максим

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 29 мая 2013 г. 02:05

Достоинства: Курсовая устойчивость. Сцепление на мокром и сухом асфальте.

Недостатки: Сравнительно шумная. Относительно рано наступает аквапланирование.

Комментарий: Машина Октавия 1.8TSI. размерность 225/45/17. Манера вождения вцелом умеренно активная. Первый опыт использования "Корейца" (обычно Мишлен, Конти) . Брал исхдя из отзывов и цены, на свой страх и риск... Был крайне приятно удивлен! Прямую держут без замечаний, никуда не тянет...колейность чувствуют, но не более других менее широких тапок. На сухом асфальте просто отличное сцепление. На прямой сорвать в букс могу только с тапкой в пол на 1й передаче, букс без визгов свистов, очень интеллигентный ). В поворотах держит цепко, если сильно переборщить с газом слегка заносит задок, но цепляется до последнего. Мокрое покрытие - во всех разумных скоростных пределах ( в моем понимании по дождю это макс 120 кмч) держит замечательно как на прямой так и в поворотах, чувствуешь дорогу и машину полностью. При резвом старте на мокрой дороге пробуксовка на первой, дальше грызет асфальт без мигания антибукса. В целом очень уверенное поведение на сухом и мокром покрытии. Без сомнений заметно лучше Континенталя Премиум5. При своей манере езды заметил только одно НО - сравнительно сильно реагирует на глубокие лужи, рановато всплывая. В ливень в глубокой колее, равно как и в случае с обширными глубокими лужами стоит быть аккуратнее. Комфорт - на старом крупнозернистом асфальте громко шелестят ( болячка Октавии - шумные акри), но не гудят а именно шелестят, но громко :). На чуть более гладком покрытии не слышно вообще, даже в Шкоде :)- тут начинаешь верить рекламе этих шин)). Жесткость боковины специально не проверял, но пока со всеми попадающимися среднестатистическими ямами МО корд справляется успешно. расход топлива мальсть увеличился по сравнению с 16-ми колесами, но это и поятно... средний прирост около 0,5л. Я могу сказать, что впервые остался удовлетворен колесами настолько, что готов их приобрести вновь. По крайней мере в указанной размерности безопасные в подавляющем большинстве ситуаций шины, при этом достаточно комфортные.

Читать отзыв


Катанов Саня

Оценка: Оценка: 4 баллов

Дата: 14 июня 2013 г. 05:06

Достоинства: -Тихая -Хорошее сцепление на мокром и сухом асфальте ( по прямой) -Соотношение цена-качество -Достаточно прочная -Ямки, неровности, отбойники, колея очень хорошо проглатываются В целом если сказать - комфорт

Недостатки: -Очень плохое сопротивление качению -Плохое боковое сцепление, особенно в дождь В целом недостаток - управляемость

Комментарий: Машина БМВ 320 е46. До этого катал на bridgestone potenza, pirelli Pzero. Размерности у всех были 225-45-17. Сравнивая эти три вида покрышек: Потенза и Пзеро очень хорошо держали дорогу на сухую. Машина прям кидалась выполнять команды водителя. Присутствовала даже некая агрессивность в управлении - все резко четко. В занос увести машину было крайне сложно. Как нынче модно говорить - шла как по рельсам =) При этом был огромный минус комфорт, т.е рулить приходилось все время вцепившись в руль обеими руками. Расслабиться можно было только на абсолютно ровной дороге, На мкаде если отпустить руль на 1,5 секунды - из левого ряда улетишь в отбойник. С ханкуком же обратная история. Рулится машинка очень мягко, даже, я бы сказал, вяло. (примерно такие же ощущения как при переобувке на зимнюю резину) На поворотах (особенно в мокрую пору) стоит переключиться на пониженную передачу и поддавить газку - сразу заднюю ось начинает закидывать вперед, причем очень даже ощутимо. При резком перестроении ( скорость около 100) через 2 ряда, затем обратно в свой, при резко смене траектории задок заметно закидывает. Зато комфорт...мм... все руление можно выполнять одной рукой, руль очень мягкий, но достаточно информативный. Я наконец-то смог расслабиться, и получать удовольствие от спокойно размеренной езды. Тормозит отлично! Оттормаживался с 90 км/ч практически тапку в пол - абс даже не сработала и резина ни писка не издала. Аквапланирования не боится. Сумируя все вышенаписанное - эта резина далеко не спортивная,а для тех кто спокойно добирается из точки А в точку Б - КОМФОРТНАЯ, прочная, с хорошими показателями для рядового автолюбителя. Для любителей втопить, поиграть в шашечки, эта резина врядли подойдет. ЗЫ: Гонял по крылатским холмам на ней - 120 и больше - стремно - начинает сносить с траектории. Hankook Ventus V12 evo K110 - однозначный комфорт в ущерб управляемости.

Читать отзыв


Скоморохов Евгений

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 16 августа 2013 г. 02:08

Достоинства: Мягкая, комфортная, недорогая

Недостатки: немного качает на скоростях больше 120

Комментарий: Авто Ауди а4 8е. Купил на замену стершейся Нокиан хакка Z, что сразу ощутил с первых метров - КОМФОРТ, просто разительные перемены, мелкие кочки, ямки проглатываются, если раньше напрягался перед неровными участками ожидая ударов в подвеску, то теперь наконец можно спокойно ехать и сердце кровью не обливается ))) Гораздо меньше чувствуется колея, на хакке малейшая колейность дороги в руль цепляться нужно было обоими руками, с Вентусом все гораздо проще и комфортнее. Из недостатков отмечу пока одно что заметил, на скорости 100-120 при входе в поворот немного качает зад, но что интересно только на долю секунды, потом как будто резина вцепляется в асфальт. Информативность руля не потерялась, управляемость хороша хоть и уступает немного Хакке, но взамен одного маленького минуса получил десять плюсов комфорта. Берите парни не пожалеете, резина отличная. Брал в Харькове, т.к. у нас в Белгороде дороже значительно - 225\45\17 - комплект "встал" мне 16,5 тыс.руб.

Читать отзыв


Высильев Вася

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 14 сентября 2013 г. 10:09

Достоинства: Комфорт, прочная боковина

Недостатки: "валкая"

Комментарий: Чудеса еще бывают - эта резина тому доказательство. Единственный недостаток у нее - на скорости в крутых поворотах немного заваливается, нет ощущения остроты, хотя, при этом, сцепление не пропадает. Вобщем поведение далеко не спортивное. ЗАТО как "гражданская" резина она вне конкуренции, особенно если у вас низкий профиль - без вариантов. Очень тихая, мягкая. Мелкие неровности, стыки, невысокие рельсы не замечаешь вообще. До +6 не меняет характеристик, ниже не катал еще. Боковина хоть и мягкая, валкая, но очень прочная. Наверное маркировка "XL" ни разу не маркетинговый ход. За сезон по Твери ни одной шишки. До этого летний дубовый континенталь пробивал любым камушком. Честно ответьте себе на вопрос: на сколько вы "спортсмен" за рулем и делайте выбор. Про цену нужно говорить шепотом, чтоб не сглазить - следующую резину хочу только эту.

Читать отзыв


Kosh Михаил

Оценка: Оценка: 5 баллов

Дата: 27 января 2014 г. 10:01

Достоинства: Лучшее соотношение цена/качество, лучшая износостойкость.

Недостатки: Хотелось бы лучшей управляемости на мокром покрытии

Комментарий: Переходил с 17 на 18 радиус на Форд Фокус 3, был настроен на мишлен, но цены в размерности 235/40/18 были совсем неадекватные, в поисках альтернативы обнаружились данные покрышки - доволен на 99%, тихие (привет Данлоп), по воде хорошо держат, если поглубже - то всплывает (но всё равно отлично себя показала) износостойкость - Мишлену и Континенталю такая не снилась. На следующий авто или при износе этих выберу либо их же или многие советуют R-S3 (для более точного управления, они пожёстче). Вобщем огромный плюс, многие друзья тоже выбрали Hankook, честно реально не ожидал от них таких показателей!

Читать отзыв


Hankook K110 Average rating: 4.4, based on 11 reviews from 5470.00 to 7370.00